クリアクリーンプレミアム　ホワイトクリアパック　7回分

対応がとても早く商品の梱包も丁寧で良かったです。 また、機会がありましたらお願いしたいと思います。有難うございました。

博多っ子純情 5
この手の商品はバリが結構残っていたり段付きのはめ合わせが悪かったりしますが、この商品はそういうことはありません。しっかりしています。取付ボルトの精度も問題ありません。スタイルは良くなりました。雨の日のモンキーに乗っていますが雨水の跳ねもなくなりました。

ストアの対応も早くて親切で良いです。また商品もしっかり梱包されていて良かったです。おすすめ出来る良いストアです。

取り寄せ商品も入っていたので日数はかかりましたが、今回も送料を無料にするため且つ自宅の納戸スペースを考慮しながら発注しました。最低価格を比較検討するとダントツこのショップの製品が多いので、カートに入れては削除を繰り返しながらも電卓を使用せずに決めました。　流石にこの方法は他の買い物客様たちには見習ってほしくないです（笑い）

Amazon カスタマー 4
125Sに使用。覚悟はしていたけど、セッティングに苦労しています。当然の事フラットドリブンとの同時交換ですが、センタースプリングとウェイトローラーのベストマッチが出ないです。今はセンスプはデイトナの3%upに15gと17gのドクプリの混装で少し重いかな?って、ノーマルと比べ最高速は少し伸びて回転が低い感じです。なのでプーリーの効果は出ています。センスプこれより固いとノーマルエンジンでは最高速まで変速しません。下りはめっちゃ早いですが。。。ノーマルエンジンでは限界ですかねーマフラー変えて高回転でパワー出さないと無理かなー追記:その後センスオブを左回しで取り付け、ウエイトローラー全15gでいい感じになりました。変速ポイントがちょうどトルクの出るところで変速し、ドリブンも60位からでもキックダウンします。最高速と加速を両立させるのは、この辺りが限界かと思います。今度ノーマルPCXと勝負して完成度を確認します。

bt.sho 5
これはすごく発想がいい商品です。溶接部が取れてしまったのでこちらの商品を買いました！！もともとあったフランジ部はカットしこの商品でジョイントしました！！排気漏れもなくしっかりつきました！！

ヘビー級 5
でも、やった感はある。

おじさん 4
谷は確かに気にならなくなりました。低速時は、ノーマルの方がいいです。ストップ＆ゴーに、有効と言いたい所ですが、ノーマルに比べて、低速時に回転が高いので扱いにくい場合もあります。

梱包、配送、対応はとても良く、不満はありません。

対応がとても早く商品の梱包も丁寧で良かったです。 また、機会がありましたらお願いしたいと思います。有難うございました。

Amazon カスタマー 5
エストレアのレストアに使用